Voilà, après le stage de mécanique la révision des 24 000 kms de mon hornet arrive. Donc je mets en pratique ce que j'ai appris à l'AFMCM.
La petite différence c'est que là le moteur est dans le cadre. Monsieur Honda n'a rien trouvé de mieux que de mettre pleins de trucs autour.
Alors gros démontage ......
Résultat ce matin, aucun jeu, tout est dans les valeures données. Plus qu'à tout remonter, changer les bougies et remplacement du liquide de refroidissement.
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